我(wo)們(men)處(chu)在(zai)物聯網(wang)發展時(shi)期,物聯網(wang)的(de)(de)時(shi)代,具有(you)(you)智能(neng)、先進、互聯的(de)(de)三個重要(yao)特征。不(bu)論是(shi)借助何種智能(neng)設備,采用(yong)什么(me)樣的(de)(de)先進方式,最終達到怎樣的(de)(de)互聯,都離不(bu)開傳遞(di)與運(yun)動(dong)。有(you)(you)運(yun)動(dong)、有(you)(you)控制,就(jiu)少不(bu)了(le)齒輪(lun)(lun)、減(jian)速機(減(jian)速器)。因而我(wo)們(men)完全可以相信(xin)“傳動(dong)行業不(bu)會落(luo)伍,齒輪(lun)(lun)運(yun)用(yong)不(bu)會衰退”。
iHF齒輪(lun)學(xue)院(yuan)特邀專家講解《機械(xie)傳動元件及其系統剖(pou)析與運(yun)(yun)用》我們(men)處在物聯(lian)網發展(zhan)時(shi)期。物聯(lian)網的(de)時(shi)代,具有智能(neng)(neng)、先(xian)進、互聯(lian)的(de)三個重要特征。不(bu)論是借助(zhu)何(he)種智能(neng)(neng)設備,采用什么樣的(de)先(xian)進方式(shi),最終達到怎樣的(de)互聯(lian),都(dou)離不(bu)開傳遞與運(yun)(yun)動。有運(yun)(yun)動、有控制(zhi),就少不(bu)了齒輪(lun)、減速機(減速器(qi))。因(yin)而我們(men)完(wan)全(quan)可以相(xiang)信“傳動行業不(bu)會(hui)落伍,齒輪(lun)運(yun)(yun)用不(bu)會(hui)衰退(tui)”。
行星(xing)輪系傳動齒(chi)輪的超精加工技術最早(zao)起源于美(mei)國,其次(ci)是歐(ou)洲如德(de)國等。美(mei)國雷(lei)姆技術公司、奧(ao)斯(si)羅有(you)限責任公司分別采用電(dian)化學陽極溶解(jie)的電(dian)化學光整加工技術和化學加速振動拋光技術于2004年在美(mei)國申請專利,于2010年專利公開,該項技術在美(mei)國發(fa)展很快(kuai)。
上周(zhou)末(mo),iHF齒(chi)輪(lun)(lun)學(xue)院“在線問答”欄目收(shou)到關(guan)于(yu)齒(chi)輪(lun)(lun)動態(tai)特性(xing)的問題(ti)。今天我們來兌(dui)現(xian)更詳細(xi)的解說了。齒(chi)輪(lun)(lun)的動態(tai)特性(xing)有齒(chi)輪(lun)(lun)的固(gu)定性(xing)、動態(tai)性(xing)、動態(tai)參數等三大特性(xing)。
iHF傳動(dong)學(xue)院的(de)朋友們(men),大(da)家好(hao)!由(you)于(yu)疫情影(ying)響(xiang),iHF傳動(dong)學(xue)院線下培訓延期舉行,具體(ti)時間待定(ding),請關注平臺信息。為幫助愛學(xue)習的(de)大(da)家補(bu)充知識,我們(men)特開展了(le)線上(shang)講(jiang)座。
齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統是連(lian)接原動(dong)(dong)機(ji)和執行系(xi)統的(de)(de)(de)(de)中間裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)一種類(lei)型。其根本任務是將(jiang)原動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)和動(dong)(dong)力按執行系(xi)統的(de)(de)(de)(de)需要進行轉換并傳(chuan)遞給執行系(xi)統。傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)具(ju)體功能通(tong)常包括(kuo)以下幾(ji)個方面(mian):
如何把握好(hao)齒輪、減速器等傳動(dong)元件的(de)特點,揚長避短,是工程技術(shu)運(yun)(yun)用必須解決(jue)應用問題。這次由深(shen)圳市智(zhi)能裝(zhuang)備協會主辦“iHF齒輪學院2019年(nian)第二季度培(pei)訓”,講課主題《機械傳動(dong)元件及其系統剖(pou)析與運(yun)(yun)用》,就針對這一主題做(zuo)詳細的(de)講解。
齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)古老是(shi)傳動配(pei)件,經驗證(zheng),有幾千年(nian)應用(yong)歷史。已知(zhi)指(zhi)南針、水磨、里程表等(deng)工具都使(shi)用(yong)了(le)齒(chi)(chi)輪(lun)裝置。據(ju)史料記載,遠在(zai)公元(yuan)前400~200年(nian)的中國古代就(jiu)巳(si)開始(shi)使(shi)用(yong)齒(chi)(chi)輪(lun),在(zai)我國山西出(chu)土的青(qing)銅齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)迄今巳(si)發現的最古老齒(chi)(chi)輪(lun),作為反映古代科學技術成就(jiu)的指(zhi)南車(che)就(jiu)是(shi)以齒(chi)(chi)輪(lun)機(ji)構為核心(xin)的機(ji)械(xie)裝置。
iHF齒(chi)(chi)輪學院第四期培訓《整(zheng)機傳動尺寸鏈公差分析》圓滿(man)結束。金(jin)色九(jiu)月(yue),秋高氣爽,在(zai)這(zhe)收(shou)獲(huo)的(de)季節、美好的(de)日(ri)子,9月(yue)18日(ri),上午9:30-12:00,iHF齒(chi)(chi)輪學院?2019年第三季度培訓會(hui)議在(zai)上海國家會(hui)展中心M8-03會(hui)議室隆重(zhong)舉(ju)行(xing)。
深圳市合發齒輪機械(xie)有限公司iHF齒輪學院創辦初衷:隨(sui)著制造業發展,中國(guo)工(gong)業局部進入深水區,但很多行業應用都(dou)存在空白,沒有案(an)例可以借鑒,所以需(xu)要(yao)設計的(de)(de)(de)創新(xin)。而設計的(de)(de)(de)創新(xin)離(li)不開理論(lun)的(de)(de)(de)研究(jiu),在沒有研究(jiu)透(tou)理論(lun)的(de)(de)(de)情況下進行產品設計,都(dou)是盲目的(de)(de)(de)、低效率(lv)的(de)(de)(de)。