行(xing)星輪(lun)系傳動齒輪(lun)的(de)超(chao)精加工技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)最早起(qi)源于美(mei)國(guo)，其次是歐(ou)洲如德國(guo)等。美(mei)國(guo)雷姆(mu)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)公司、奧(ao)斯羅有(you)限責(ze)任公司分(fen)別(bie)采用電(dian)化(hua)學陽極溶解的(de)電(dian)化(hua)學光整加工技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)和化(hua)學加速振動拋光技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)于2004年在美(mei)國(guo)申(shen)請專利，于2010年專利公開(kai)，該項技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)在美(mei)國(guo)發(fa)展很快。

近年來德國(guo)的主流工藝，主要采用物理摩(mo)擦方式進行研(yan)磨(mo)(mo)拋光。通過粗研(yan)磨(mo)(mo)加(jia)(jia)上精研(yan)磨(mo)(mo)再加(jia)(jia)拋光實施齒輪的超精加(jia)(jia)工。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪超精加工在生(sheng)產中的的實際效果。

一、有效的提高齒(chi)輪副的嚙(nie)合(he)精度和傳(chuan)動平穩性，顯著減少齒(chi)輪的嚙(nie)合(he)噪音。

在研磨和拋光中可徹底消除：

1.磨齒中的(de)飛邊毛(mao)刺(ci)。

2.在人工倒棱中(zhong)產(chan)生的飛邊毛刺。

3.齒(chi)輪在轉序加工中不慎在齒(chi)面產生磕(ke)碰而引起的飛邊(bian)毛刺(ci)和凸凹損傷。

由于(yu)消除以上三(san)種形式的(de)表面缺陷(xian)，有效的(de)提高齒輪副的(de)嚙合精(jing)度和傳動平穩性，顯著減小齒輪的(de)嚙合噪音(yin)。

二(er)、消除了引(yin)起(qi)軸承(cheng)失(shi)效的根(gen)源。

超精加工可消(xiao)除(chu)行星輪(lun)(lun)系傳動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)面上的(de)(de)飛邊毛刺等表面缺陷，從源頭(tou)上消(xiao)除(chu)了(le)(le)通(tong)常從行星輪(lun)(lun)系傳動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)產(chan)生的(de)(de)潤(run)滑(hua)碎(sui)屑，因(yin)此消(xiao)除(chu)了(le)(le)引起軸承失效(xiao)的(de)(de)根源。并有(you)效(xiao)提(ti)高(gao)了(le)(le)潤(run)滑(hua)油的(de)(de)純凈(jing)度使潤(run)滑(hua)效(xiao)果得(de)(de)到改(gai)善；承壓壽命提(ti)高(gao)，磨(mo)損減少；振動(dong)摩擦噪音降低，接觸疲勞強(qiang)度得(de)(de)到改(gai)善。

三(san)、使齒(chi)(chi)輪的承載能力得到提高(gao)(gao)，更有(you)利(li)于齒(chi)(chi)輪實現均載，有(you)效的提高(gao)(gao)了齒(chi)(chi)輪的使用(yong)壽命。

行星輪(lun)(lun)系傳動齒輪(lun)(lun)磨齒之后的(de)(de)表(biao)面(mian)從微觀的(de)(de)角度分析觀察，其表(biao)面(mian)仍由圖所(suo)示的(de)(de)波(bo)(bo)峰和波(bo)(bo)谷(gu)組成，通過齒表(biao)面(mian)的(de)(de)研磨和拋光可以消除尺寸為h的(de)(de)波(bo)(bo)峰，減小波(bo)(bo)峰和波(bo)(bo)谷(gu)的(de)(de)高(gao)(gao)度差。Δ=H-h從而使齒輪(lun)(lun)副在(zai)嚙合中(zhong)，接觸(chu)的(de)(de)表(biao)面(mian)積增大，使齒輪(lun)(lun)的(de)(de)承(cheng)載能力得到提高(gao)(gao)，更進(jin)一步有(you)利于齒輪(lun)(lun)在(zai)承(cheng)載中(zhong)實現(xian)均載，有(you)效的(de)(de)提高(gao)(gao)了齒輪(lun)(lun)的(de)(de)使用壽命。

四、齒輪的耐磨性能和(he)疲勞強度得到進一步提高(gao)。

齒面(mian)的(de)耐磨性和疲勞強度，隨著(zhu)齒輪表(biao)面(mian)粗糙度精度的(de)提高而提高。

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