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上周末，iHF齒輪學院“在(zai)線問答”欄目收到關于齒輪動態特性的問題。今天我們來兌現(xian)更(geng)詳(xiang)細的解說(shuo)了。

齒輪的動(dong)態(tai)(tai)特性(xing)有齒輪的固定性(xing)、動(dong)態(tai)(tai)性(xing)、動(dong)態(tai)(tai)參數等(deng)三大(da)特性(xing)。 

01.固有特性

齒輪(lun)的(de)(de)(de)(de)固定(ding)(ding)性指的(de)(de)(de)(de)是驅動(dong)(dong)系統的(de)(de)(de)(de)固有的(de)(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)頻率和模(mo)式(shi)。齒輪(lun)的(de)(de)(de)(de)固定(ding)(ding)特(te)性是齒輪(lun)系統的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)態特(te)性重要(yao)的(de)(de)(de)(de)組成部分之一(yi)。其(qi)主(zhu)要(yao)特(te)點對齒輪(lun)系統的(de)(de)(de)(de)固定(ding)(ding)傳動(dong)(dong)頻率與模(mo)式(shi)通過參數方(fang)法進行研究的(de)(de)(de)(de)一(yi)種方(fang)式(shi)。

通過有(you)(you)限元法計算齒輪(lun)(lun)和(he)(he)箱體結構(gou)的(de)固有(you)(you)頻率(lv)和(he)(he)模式。運用對(dui)齒輪(lun)(lun)系統的(de)靈敏度、動(dong)態優(you)化設計來研究齒輪(lun)(lun)系統的(de)結構(gou)、幾(ji)何、傳(chuan)動(dong)規律(lv)、模式等參數， 并對(dui)其進行相應的(de)改(gai)進，提高傳(chuan)動(dong)系統的(de)固有(you)(you)特性。 

02.動態響應

齒(chi)輪系統(tong)在動態(tai)作(zuo)用下的(de)(de)動態(tai)響應是齒(chi)輪系統(tong)動力學研究的(de)(de)主要部(bu)分，包括齒(chi)輪的(de)(de)在傳動過(guo)程中的(de)(de)嚙合(he)以及零部(bu)件的(de)(de)動態(tai)響應等。

研究齒(chi)的動(dong)態(tai)嚙合力(li)主要(yao)是了解齒(chi)輪(lun)動(dong)態(tai)產生的機理、尺(chi)寸、性(xing)質等。齒(chi)輪(lun)的驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)是一個參數激勵(li)的傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)，與其它機械振動(dong)系(xi)統(tong)(tong)不同的是齒(chi)輪(lun)驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)具有(you)動(dong)態(tai)穩(wen)定(ding)性(xing)問(wen)題。通(tong)過對齒(chi)輪(lun)傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)的動(dong)態(tai)穩(wen)定(ding)性(xing)問(wen)題進行分(fen)析(xi)，找出(chu)其影響穩(wen)定(ding)性(xing)的關鍵原因所(suo)在，為齒(chi)輪(lun)傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)的相關設計(ji)提供參考。 

03.動態系統參數

齒(chi)輪動(dong)態系統(tong)參數主要是(shi)進(jin)行對齒(chi)輪在傳動(dong)過程中各種動(dong)態性能(neng)的研究，是(shi)研究齒(chi)輪系統(tong)動(dong)性能(neng)對齒(chi)輪傳動(dong)的影響。

通過對行星齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)動(dong)力(li)學靈敏(min)度分(fen)析，定量各種齒(chi)輪(lun)系(xi)(xi)統(tong)(tong)靈敏(min)度參數以對齒(chi)輪(lun)在(zai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)在(zai)傳(chuan)動(dong)過程(cheng)中(zhong)的動(dong)態進行優化設計。

以上就是我們今天的內容了，如果您有齒輪方面的專業文章(zhang)，歡迎(ying)給我們投稿，一起(qi)(qi)分享，一起(qi)(qi)進(jin)步！

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